Недавно ABBYY получила прекрасную возможность связаться с владельцами выгодных грузов (BCO) на выставке Intermodal Association of North America (IANA) в этом году в Лонг-Бич, штат Калифорния. IANA является ведущей отраслевой торговой ассоциацией в Северной Америке, представляющей объединенные интересы интермодальной грузовой отрасли. Их основная цель — способствовать росту эффективных интермодальных грузовых перевозок посредством образования, диалога и инноваций. Естественно, любые разговоры об инновациях и технологиях всегда вызывают интерес. Мы узнали так много смешивания с BCO, что мы решили объединить наши лучшие выходы с IANA Expo и поделиться ими с нашими читателями.

Общей темой среди владельцев полезных грузов (БКО) и грузовых посредников является то, как оцифровывать данные, поступающие от обработки транспортной информации. Информация является ошеломляющей, когда вы рассматриваете различные количества форм, которые отрасль имеет дело с документами, такими как коносамент, доказательство доставки, счет-фактура фрахта и таможенные декларации, чтобы назвать несколько.

Было ясно, что БТК готовы к цифровой трансформации, а некоторые уже начали свое путешествие. Ниже приведены несколько примеров от выставки.

1. Ведущий из отрасли

Многие БПЦ считают, что внедрение технологий, которые упрощают и автоматизируют процессы, обеспечивая при этом адекватную документацию для соответствия различным нормам и стандартам соответствия, необходимо начинать с производства внутри отрасли, или рисковать тем, что внешние силы могут произойти. Интермодальная среда является сложной, когда между судами, грузовиками и железными дорогами происходят грузовые стычки. Повышение эффективности цепочки поставок будет зависеть от обмена информацией о доставке, которая может быть сложной из-за доверия и конкурентных проблем.

Одна мысль состоит в том, чтобы иметь отраслевую ассоциацию или некоммерческую роль, чтобы взять на себя лидирующую роль и возглавить инициативу или платформу, через которую все секторы цепочки поставок могут обмениваться информацией.

2. Желание большей видимости в режиме реального времени

Компании BCO и компании по перегрузке испытали преимущества наличия данных в режиме реального времени. В одном примере, имея видимость в режиме реального времени в условиях на морских терминальных воротах, яма шасси, окно проблем и система дорожного движения шасси с безопасного веб-портала позволили диспетчерам значительно улучшить то, как они управляют своими флотами. Одна организация заявила, что, имея доступ в режиме реального времени к морским терминальным условиям, ее диспетчеры утроили количество грузовиков, которыми они могут управлять. Ключом к этому является плавная интеграция данных из нескольких источников, таких данных геофикации и GPS, а также использование прогнозной аналитики в цепочках поставок для определения того, когда поставки будут доступны для доставки.

3. Скорость информации критическая

Видимость в режиме реального времени возможна только по скорости, с которой организация может извлекать и выводить контекст данных. Именно здесь наиболее эффективны интеллектуальные решения для захвата ABBYY. ABBY может автоматически извлекать данные из транспортных документов в процессе самообслуживания, тем самым устраняя ручную обработку документов. BCOs, компании-производители, операторы терминалов и поставщики оборудования могут использовать эти данные для достижения большой производительности из существующих активов без необходимости увеличения их площади, приобретения большего количества оборудования или найма большего количества административного персонала. Использование технологии интеллектуального захвата — лучший способ увеличить бизнес с одинаковым количеством активов.